Поездка в Черкассы была запланированной, но отправлялся в путешествие выходного дня без особого желания. Так, просто куда-нибудь съездить, пока отпуск не закончился. Для ПВД (путешествия выходного дня) Черкассы были выбраны не случайно. Это последняя неисследованная область на границе с Киевской (в Житомирской, Черниговской и Винницкой областях уже бывал). Областной центр. И просто большой город.
Если честно, то присмотрел на панорамах пейзажи возле моста через Днепр, микрорайон Сосновку и парк Юбилейный. А ещё ехал ради фотографирования автобусов и маршруток (это чтоб не возникало вопросов: почему в отчёте есть общественный транспорт). Смотреть город не планировал. Но маршрутка завезла в центр, поэтому планы пришлось скорректировать.

1. Основной общественный транспорт, замеченный в Черкассах: маршрутки и б/у "Мерседесы".
На планы повлиял фактор времени. Дорога в Черкассы оказалась утомительной и долгой. Три часа унылые, однообразные поля за окном. Плюс - загрузка на маршрутку. В итоге на осмотр города оставалось 3-3 с половиной часа. Много за это время можно посмотреть? Нет. Так что показываю то, что успел обойти и сфотографировать.
( Читать дальше (+69 фото)... )
Если честно, то присмотрел на панорамах пейзажи возле моста через Днепр, микрорайон Сосновку и парк Юбилейный. А ещё ехал ради фотографирования автобусов и маршруток (это чтоб не возникало вопросов: почему в отчёте есть общественный транспорт). Смотреть город не планировал. Но маршрутка завезла в центр, поэтому планы пришлось скорректировать.
1. Основной общественный транспорт, замеченный в Черкассах: маршрутки и б/у "Мерседесы".
На планы повлиял фактор времени. Дорога в Черкассы оказалась утомительной и долгой. Три часа унылые, однообразные поля за окном. Плюс - загрузка на маршрутку. В итоге на осмотр города оставалось 3-3 с половиной часа. Много за это время можно посмотреть? Нет. Так что показываю то, что успел обойти и сфотографировать.
( Читать дальше (+69 фото)... )