На Теремках развернулось строительство сразу по нескольким направлениям: метро на проспекте Глушкова, автовокзал и торгово-развлекательный центр на Кольцевой. Хотел было написать: "грандиозные стройки", но по перечню объектов, думаю, итак понятно. Новая станция метро и автовокзал - сооружения значимые для Киева в транспортном плане. А торгово-развлекательный комплекс обещают сделать самым большим в Украине. Стройки в активной фазе - автовокзал собираются сдать к Дню Независимости (всего-то менее 2х недель), станцию метро вроде как тоже должны успеть к 24 августа, а ТРЦ планируют построить к 2014 году. Степень готовности определять не отважусь. Хотя интересно: успеют к обещанному или опять будет "показуха" с последующей доработкой?

1. Строительство станции метро "Теремки".
Привычные пейзажи массива "Теремки" изменились и несомненно ещё изменятся после достройки этих объектов. Так что решил запечатлеть для истории как выглядели эти стройки.
Детальные съёмки всех строек - малореально. Да и есть где почитать / посмотреть (кроме автовокзала). Поэтому будет комплексный фотоотчёт. Тем более, общие виды тоже впечатляют.
Начнём с метро.
Не помню, когда появилась стройплощадка, зато помню, как было до неё. Строили метро неспешно, а это активизировались.

2. Как написано в объявление на заборе: "Извините за временные неудобства".
Схема обхода позабавила:) Обход сделали через детскую площадку и заросли лесопарка. Проспект Глушкова перейти не так просто. Насчёт функционирования подземного перехода возле ТРЦ "Магеллан" не уверен. Со стороны ТРЦ чего-то не нашёл вход.

3. Вид с Одесской площади (моста).
Эх, а ведь в 90-е - начале 2000х даже не верилось, что метро дойдёт до Теремков.

4. Ещё одно строительство - ремонт дороги. Как видите, вместо бетонного разделителя поставили двухярусные металлические отбойники. Для водителей такое безопасней, чем бетон.

5. Решили обойтись без бордюра. Впрочем, и раньше, когда был бордюр, его еле-еле было видно.
На местности, глядя на стройку, начинаешь представлять как оно будет в "готовом виде".

6. Подземный переход на остановке "Торговый комплекс". Закрыт потому как метро строят открытым способом, а переход как раз на его пути. К тому же, здесь будет вход в вестибюль метро. Я так понимаю, в юго-западный вестибюль.

7. А это новый подземный переход северного вестибюля станции метро. Заборчик в этом месте утром ещё был.
Если б составность метропоездов как в Москве, да ещё удлинить вестибюли, то можно было бы обойтись без постройки подземного перехода.

8.

9. Так выглядит строительство станции "Теремки" со стороны домов.

10. Строительство оборотных тупиков возле остановки "Одесский рынок". Справа виден обход для пешеходов. Но видел, как некоторые мамаши и бабульки шли напрямик, через стройку:)

11. Несмотря на большие размеры стройплощадки, много чего не помещается на территории:)
Интересно, как повлияет строительство станции "Теремки" на пассажиропоток? Если ещё введут автовокзал "Теремки" вместо нынешнего центрального автовокзала. До автовокзала наверное никто не будет ехать. По многим маршруткам замечаю, что народ выгружается на ближайших станциях метро. Впрочем, это не важно. Маршруточники (МТ812, 825) уровняли стоимость проезда до Киева. Что до конечной, что до окраины - цена одинакова.
Также интересно, что будет сверху над метро. Как думаете, застроят всё киосками? И будет очередной "базар-вокзал"?
Следующая стройка - автовокзал "Теремки".

12. Новый автовокзал. Симпатично, но без изысков.
На автовокзал "Теремки" хотят перенести рейсы с центрального автовокзала и автостанций "Дачная" и "Южная". Ход вполне логичный. Но без метро возле автовокзала удобной пересадки на городской общественный транспорт не будет.

13. В июле перед автовокзалом была такая картина.

14. Видимо, высотность решили компенсировать длинной.

15. Поближе такой вид.

16. Вид сбоку.

17. В лесопосадке недалеко от автовокзала проводились работы.

18. А сейчас возле автовокзала куча техники. Строят подъездные пути.

19. И перекладывают бордюры на Кольцевой дороге.

20.

21. Понаблюдаем издалека. А то возле автовокозала можно идти только по дороге.

22.
Далее - торгово-развлекательный комплекс "Республика". Расположен, кстати, рядом с новым автовокзалом.

23. Строящийся ТРЦ.

24. Проходная.

25. С одного ракурса, да ещё в неготовом виде размер здания оценить сложно. На первый взгляд выглядит не больше, чем ТРЦ "Магеллан".

26. Наблюдать за стройкой большое удовольствие. Интересно смотреть как работают люди:)

27. Стройка крупным планом.

28.

29.

30. Вид со стороны посёлка Жуляны.
Посмотрим на плакаты будущего торгово-развлекательного комплекса.

31. Развлечения.

32. Торговля.

33. Фасад.

34. ТРЦ "Республика" на фоне будущего массива "Теремки-3".
Примечательно, что рядом уже есть гипермаркеты и торговые центры. Наверное будут заманивать развлечениями или близостью к автовокзалу "Теремки".

35. В качестве офф-топика - замена ламп на столбах.
Вот такие стройки на Теремках.
1. Строительство станции метро "Теремки".
Привычные пейзажи массива "Теремки" изменились и несомненно ещё изменятся после достройки этих объектов. Так что решил запечатлеть для истории как выглядели эти стройки.
Детальные съёмки всех строек - малореально. Да и есть где почитать / посмотреть (кроме автовокзала). Поэтому будет комплексный фотоотчёт. Тем более, общие виды тоже впечатляют.
Начнём с метро.
Не помню, когда появилась стройплощадка, зато помню, как было до неё. Строили метро неспешно, а это активизировались.
2. Как написано в объявление на заборе: "Извините за временные неудобства".
Схема обхода позабавила:) Обход сделали через детскую площадку и заросли лесопарка. Проспект Глушкова перейти не так просто. Насчёт функционирования подземного перехода возле ТРЦ "Магеллан" не уверен. Со стороны ТРЦ чего-то не нашёл вход.
3. Вид с Одесской площади (моста).
Эх, а ведь в 90-е - начале 2000х даже не верилось, что метро дойдёт до Теремков.
4. Ещё одно строительство - ремонт дороги. Как видите, вместо бетонного разделителя поставили двухярусные металлические отбойники. Для водителей такое безопасней, чем бетон.
5. Решили обойтись без бордюра. Впрочем, и раньше, когда был бордюр, его еле-еле было видно.
На местности, глядя на стройку, начинаешь представлять как оно будет в "готовом виде".
6. Подземный переход на остановке "Торговый комплекс". Закрыт потому как метро строят открытым способом, а переход как раз на его пути. К тому же, здесь будет вход в вестибюль метро. Я так понимаю, в юго-западный вестибюль.
7. А это новый подземный переход северного вестибюля станции метро. Заборчик в этом месте утром ещё был.
Если б составность метропоездов как в Москве, да ещё удлинить вестибюли, то можно было бы обойтись без постройки подземного перехода.
8.
9. Так выглядит строительство станции "Теремки" со стороны домов.
10. Строительство оборотных тупиков возле остановки "Одесский рынок". Справа виден обход для пешеходов. Но видел, как некоторые мамаши и бабульки шли напрямик, через стройку:)
11. Несмотря на большие размеры стройплощадки, много чего не помещается на территории:)
Интересно, как повлияет строительство станции "Теремки" на пассажиропоток? Если ещё введут автовокзал "Теремки" вместо нынешнего центрального автовокзала. До автовокзала наверное никто не будет ехать. По многим маршруткам замечаю, что народ выгружается на ближайших станциях метро. Впрочем, это не важно. Маршруточники (МТ812, 825) уровняли стоимость проезда до Киева. Что до конечной, что до окраины - цена одинакова.
Также интересно, что будет сверху над метро. Как думаете, застроят всё киосками? И будет очередной "базар-вокзал"?
Следующая стройка - автовокзал "Теремки".
12. Новый автовокзал. Симпатично, но без изысков.
На автовокзал "Теремки" хотят перенести рейсы с центрального автовокзала и автостанций "Дачная" и "Южная". Ход вполне логичный. Но без метро возле автовокзала удобной пересадки на городской общественный транспорт не будет.
13. В июле перед автовокзалом была такая картина.
14. Видимо, высотность решили компенсировать длинной.
15. Поближе такой вид.
16. Вид сбоку.
17. В лесопосадке недалеко от автовокзала проводились работы.
18. А сейчас возле автовокзала куча техники. Строят подъездные пути.
19. И перекладывают бордюры на Кольцевой дороге.
20.
21. Понаблюдаем издалека. А то возле автовокозала можно идти только по дороге.
22.
Далее - торгово-развлекательный комплекс "Республика". Расположен, кстати, рядом с новым автовокзалом.
23. Строящийся ТРЦ.
24. Проходная.
25. С одного ракурса, да ещё в неготовом виде размер здания оценить сложно. На первый взгляд выглядит не больше, чем ТРЦ "Магеллан".
26. Наблюдать за стройкой большое удовольствие. Интересно смотреть как работают люди:)
27. Стройка крупным планом.
28.
29.
30. Вид со стороны посёлка Жуляны.
Посмотрим на плакаты будущего торгово-развлекательного комплекса.
31. Развлечения.
32. Торговля.
33. Фасад.
34. ТРЦ "Республика" на фоне будущего массива "Теремки-3".
Примечательно, что рядом уже есть гипермаркеты и торговые центры. Наверное будут заманивать развлечениями или близостью к автовокзалу "Теремки".
35. В качестве офф-топика - замена ламп на столбах.
Вот такие стройки на Теремках.