![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maxiwellО грядущем путешествии уже писал в блоге и вот на прошедших выходных побывал в Ровенской области (впервые). Также впервые воспользовался услугами турфирмы. Но по-другому в такую даль вряд ли бы съездил. Всё-таки, 300 километров от Киева. В рамках отдыха и экскурсии в Ровенском заповеднике заехали в Сарны - провинциальный, 28-тысячный районный центр. Перед путешествием было время изучить город по картам. Настроился на детальный осмотр. Но, к сожалению, пешей прогулки по городу не было, железнодорожный вокзал не посмотрел. Думал, что даже местные маршрутки не пофотографирую.
Однако не всё так плохо. Ровенщина встретила хорошей солнечной, тёплой погодой. Во время стоянок немного пофоткал город. Посмотрел историко-этнографический музей. И даже общественный транспорт запечатлел. В общем, есть что показать. Да и мнение об городе сложилось.
1. Самоходная артиллерийская установка на базе немецкого танка в центре Сарн. Фотка плохонькая - фотографировал через окно.
Что немаловажно, Сарны не заезженный фотоблогерами городок.
Update: Поскольку Яндекс (или я) где-то подевал одну фотку, пришлось перезаливать по-новой.
Сарны - молодой город. Основан в 1885 году как станционный посёлок на пересечении железных дорог Ровно-Лунинец и Ковель-Коростень. В 1902 году строится железнодорожная ветка Киев-Сарны-Ковель. Под это дело построили вокзал, локомотивное депо и мастерские. В послевоенное время стала развиваться промышленность.
Название связано с сарнами (рус.: косуля). Она изображена на гербе города.
А ещё в Сарнах базировалась военная часть, на которой утилизировали пусковые установки ракет.
2. Мост через реку Случь.
3. Основное русло Случа.
4. А вот и Сарны.
5. "Клумба". По центру видна главная дорога Сарн - Белгородская улица. Название улицы напоминает название центральной улицы в Боярке:) А четырёхполосная дорога удивила.
6. Белгородская улица в середине города. Как видим домики многоквартирные, но 2х-3х этажные. Высоток очень мало.
7. Многоэтажка на Белгородской и скульптурная композиция с аистами.
8. Напротив, возле кафе, композиция в народном стиле - воз и ветряк.
Пока все обедали пофоткал маршрутки и заглянул на автовокзал и автобусный парк.
9. На автовокзале в Сарнах пустынно. Но междугородние автобусы проезжают.
10. Оказалось, что посадочные платформы с тыльной стороны. За автовокзалом виден купол церкви Святого Владимира Великого.
11. Чутьё насчёт автобусов не подвело. За воротами АТП виднеются списанные раритеты - ЛАЗ 695Н и ЛАЗ 699Р.
12. Благодаря хорошему зуму снял через дорогу ЛАЗ 695Н.
Эх, напроситься бы туда на экскурсию.
По одному ЛАЗ 695Н и ЛАЗ 699Р увидел на маршрутах. Но основной транспорт - современные микроавтобусы "Эталон", "Богдан", Shaolin.
13. Но некоторые жители Сарн и сёл Ровенщины предпочитают гужевой транспорт.
14. Вот так выглядят многие остановки в Сарнах.
От транспортной тематики возвращаемся к городским пейзажам и достопримечательностям из окна.
15. Многоквартирные дома в центре города.
16. Аллея возле церкви и привокзального сквера.
17. Рядом какая-то церковь.
18. Вот она со стороны улицы Широкой.
19. Военная техника на постаменте - атрибут многих украинских городов. В Сарнах стоит редкий экземпляр - самоходка СУ-76И на шасси немецкого танка Pz Kpfw III.
Достопримечательностей в городе мало. Но наверняка посмотрели не все интересности.
20. Улочка со старинными домами и старыми почтовыми ящиками возле музея.
21. Историко-этнографический музей, который посетили.
22. Самовары.
23. Древние утюги.
24. А такой образец, как справа, даже у нас есть. Утюг с откидным днищем.
25. Украинская одежда.
26. И вот ещё.
27. В музее даже есть ветряк.
28. Хатка. Кажется, будто находишься в музее народной архитектуры и быта в Киеве.
Следующим фотостопом, после музея, была старинная деревянная Свято-Троицкая церковь.
29. Возле неё стоит необычная картина.
30. Свято-Троицкая церковь. Была построена в 1725 году. Получается, что существовала тогда, когда ещё не было Сарн.
31. Возле церкви (деревянной!) проходит высоковольтная ЛЭП. Вот уж необычное соседство!
32. Частный сектор возле церкви.
33. Ещё один вариант остановки.
34. Железная дорога в Сарнах одноколейная, к тому де, неэлектрофицированная. В этом году такие железные дороги видел, но всё равно непривычный тип "железки".
35. Из окна был замечен какой-то завод, выглядящий заброшенным.
36. Мож кто скажет, что это за завод?
Жаль, что не было возможности не спеша прогуляться по городу. Ну, ничего... возьму на заметку. Город хоть и провинциальный, но все атрибуты "цивилизации" есть - гостиницы, супермаркеты, широкие проспекты, достопримечательности. Даже заброшки есть. Местами Сарны напоминают околицу областного центра. Так что город понравился. Рекомендую к посещению.
Что интересно, представление о городе совпало с увиденным.
Однако не всё так плохо. Ровенщина встретила хорошей солнечной, тёплой погодой. Во время стоянок немного пофоткал город. Посмотрел историко-этнографический музей. И даже общественный транспорт запечатлел. В общем, есть что показать. Да и мнение об городе сложилось.
1. Самоходная артиллерийская установка на базе немецкого танка в центре Сарн. Фотка плохонькая - фотографировал через окно.
Что немаловажно, Сарны не заезженный фотоблогерами городок.
Update: Поскольку Яндекс (или я) где-то подевал одну фотку, пришлось перезаливать по-новой.
Сарны - молодой город. Основан в 1885 году как станционный посёлок на пересечении железных дорог Ровно-Лунинец и Ковель-Коростень. В 1902 году строится железнодорожная ветка Киев-Сарны-Ковель. Под это дело построили вокзал, локомотивное депо и мастерские. В послевоенное время стала развиваться промышленность.
Название связано с сарнами (рус.: косуля). Она изображена на гербе города.
А ещё в Сарнах базировалась военная часть, на которой утилизировали пусковые установки ракет.
2. Мост через реку Случь.
3. Основное русло Случа.
4. А вот и Сарны.
5. "Клумба". По центру видна главная дорога Сарн - Белгородская улица. Название улицы напоминает название центральной улицы в Боярке:) А четырёхполосная дорога удивила.
6. Белгородская улица в середине города. Как видим домики многоквартирные, но 2х-3х этажные. Высоток очень мало.
7. Многоэтажка на Белгородской и скульптурная композиция с аистами.
8. Напротив, возле кафе, композиция в народном стиле - воз и ветряк.
Пока все обедали пофоткал маршрутки и заглянул на автовокзал и автобусный парк.
9. На автовокзале в Сарнах пустынно. Но междугородние автобусы проезжают.
10. Оказалось, что посадочные платформы с тыльной стороны. За автовокзалом виден купол церкви Святого Владимира Великого.
11. Чутьё насчёт автобусов не подвело. За воротами АТП виднеются списанные раритеты - ЛАЗ 695Н и ЛАЗ 699Р.
12. Благодаря хорошему зуму снял через дорогу ЛАЗ 695Н.
Эх, напроситься бы туда на экскурсию.
По одному ЛАЗ 695Н и ЛАЗ 699Р увидел на маршрутах. Но основной транспорт - современные микроавтобусы "Эталон", "Богдан", Shaolin.
13. Но некоторые жители Сарн и сёл Ровенщины предпочитают гужевой транспорт.
14. Вот так выглядят многие остановки в Сарнах.
От транспортной тематики возвращаемся к городским пейзажам и достопримечательностям из окна.
15. Многоквартирные дома в центре города.
16. Аллея возле церкви и привокзального сквера.
17. Рядом какая-то церковь.
18. Вот она со стороны улицы Широкой.
19. Военная техника на постаменте - атрибут многих украинских городов. В Сарнах стоит редкий экземпляр - самоходка СУ-76И на шасси немецкого танка Pz Kpfw III.
Достопримечательностей в городе мало. Но наверняка посмотрели не все интересности.
20. Улочка со старинными домами и старыми почтовыми ящиками возле музея.
21. Историко-этнографический музей, который посетили.
22. Самовары.
23. Древние утюги.
24. А такой образец, как справа, даже у нас есть. Утюг с откидным днищем.
25. Украинская одежда.
26. И вот ещё.
27. В музее даже есть ветряк.
28. Хатка. Кажется, будто находишься в музее народной архитектуры и быта в Киеве.
Следующим фотостопом, после музея, была старинная деревянная Свято-Троицкая церковь.
29. Возле неё стоит необычная картина.
30. Свято-Троицкая церковь. Была построена в 1725 году. Получается, что существовала тогда, когда ещё не было Сарн.
31. Возле церкви (деревянной!) проходит высоковольтная ЛЭП. Вот уж необычное соседство!
32. Частный сектор возле церкви.
33. Ещё один вариант остановки.
34. Железная дорога в Сарнах одноколейная, к тому де, неэлектрофицированная. В этом году такие железные дороги видел, но всё равно непривычный тип "железки".
35. Из окна был замечен какой-то завод, выглядящий заброшенным.
36. Мож кто скажет, что это за завод?
Жаль, что не было возможности не спеша прогуляться по городу. Ну, ничего... возьму на заметку. Город хоть и провинциальный, но все атрибуты "цивилизации" есть - гостиницы, супермаркеты, широкие проспекты, достопримечательности. Даже заброшки есть. Местами Сарны напоминают околицу областного центра. Так что город понравился. Рекомендую к посещению.
Что интересно, представление о городе совпало с увиденным.
