Железнодорожная станция "Киев-Волынский"

Издавна для жителей пригорода электрички были наиболее доступным и дешёвым способом приехать в столицу. Когда-то и я ездил в Киев на них. Сначала в универ, потом на работу. В общей сложности, лет 5 наверное, пользовался этим видом транспорта, пока не начался упадок электричек.

Это сейчас "Укрзализныця" делает всё, чтоб избавиться от нерентабельных пассажирских перевозок: ставит турникеты, сокращают расписание, повышают стоимость проезда и уменьшают количество вагонов в составах. Хотя раньше можно было нормально пользоваться пригородными электричками.

Конечно, расписание не всегда было удобным. Были опоздания и задержки в рейсах. Влезть в электричку из-за толпы народу было не так просто. Но зато билет стоил дешевле, чем на маршрутку. А по студенческому получалось даже вдвое дешевле обычного тарифа. Если уж совсем жалко денег, то можно было ухитриться проехать "зайцем". Пока не поставили турникеты сэкономить было вполне реально.

Для пассажиров, прибывающих из юго-запада, Киев начинался с Пост-Волынского (как называют в народе ж/д станцию "Киев-Волынский"). Этот железнодорожный узел знаком и мне. Поэтому пока не работает компьютер решил вспомнить юность и посмотреть на станцию. Тем более, с того времени, когда я там был последний раз, произошли изменения.


1. Платформы Коростенского направления и электричка ЭР9Е.
( Читать дальше (+29 фото)... )