Бородянка - нескучный пгт
Oct. 2nd, 2013 13:31Один знакомый дал наводку по Бородянке, мол, можно туда съездить. Вроде как там могут ездить раритетные автобусы ЛАЗ. Сам видел ЛАЗ-695Н из окна электрички на железнодорожной станции "Бородянка" в прошлом году. К тому же, этот населённый пункт неотфотканный ни автобусными фанатами, ни фотоблогерами.
Что касается самого посёлка городского типа (такой статус имеет Бородянка), то он показался интересным. Давно к нему присматривался. А недавно, проезжая мимо него на экскурсию, добавил в план путешествий. И вот набрался смелости и решительности. Несмотря на то, что с утра ездил на рынок за обновками. Всего 12 гривень и полтора часа пути - и я в новом, неизведанном городе.

1.Стела на "клумбе" - пересечении "Варшавского" шоссе и центральной улицы пгт. Бородянка. За круговой площадью первая остановка. С неё и начинаю прогулку.
Что интересного, помимо автобусов, ожидал найти в Бородянке? Это необычное строение городка - он состоит из двух разрозненных частей, разделённых "Варшавской" трассой. Одна - у железнодорожной станции "Бородянка" (с заводом "Борэкс", промзонами). Другая - с многоэтажками, центром, частной застройкой и аэродромом. Так что посёлок вытянут с юго-запада на северо-восток на несколько километров. И большая часть застройки сосредоточена вдоль основной, центральной (и чуть ли не единственной) улицы. Северная часть напоминает вполне провинциальный городок. При этом население районного центра (Бородянка - районный центр) всего навсего 13 тысяч жителей.
Наберитесь терпения, фоток много, запись решил не разделять.
( Читать дальше (+75 фото)... )
Что касается самого посёлка городского типа (такой статус имеет Бородянка), то он показался интересным. Давно к нему присматривался. А недавно, проезжая мимо него на экскурсию, добавил в план путешествий. И вот набрался смелости и решительности. Несмотря на то, что с утра ездил на рынок за обновками. Всего 12 гривень и полтора часа пути - и я в новом, неизведанном городе.
1.Стела на "клумбе" - пересечении "Варшавского" шоссе и центральной улицы пгт. Бородянка. За круговой площадью первая остановка. С неё и начинаю прогулку.
Что интересного, помимо автобусов, ожидал найти в Бородянке? Это необычное строение городка - он состоит из двух разрозненных частей, разделённых "Варшавской" трассой. Одна - у железнодорожной станции "Бородянка" (с заводом "Борэкс", промзонами). Другая - с многоэтажками, центром, частной застройкой и аэродромом. Так что посёлок вытянут с юго-запада на северо-восток на несколько километров. И большая часть застройки сосредоточена вдоль основной, центральной (и чуть ли не единственной) улицы. Северная часть напоминает вполне провинциальный городок. При этом население районного центра (Бородянка - районный центр) всего навсего 13 тысяч жителей.
Наберитесь терпения, фоток много, запись решил не разделять.
( Читать дальше (+75 фото)... )