Київські заводи
Sep. 3rd, 2016 13:41 Давно викладав у блозі відео програми «Долі гігантів» (потім видалив пост, оскільки саме відео видалили) — цикл передач про могутні автомобільні (і не тільки автомобільні) заводи СРСР і соцстран. Так ось, задумався, а чи не зробити звіт про долі найбільших заводів Києва?! Що з ними, чи вижили при недорозвиненому капіталізмі, чи стали історією? Також подивимось на артефакти минулого, комуністичного, ладу — зараз, в період декомунізації, символи Радянського Союзу — велика рідкість в столиці. Думаю, фотозвіт буде цікавий.

1. В цій розповіді — завод «Більшовик», Київський мотоциклетний завод, виробниче об'єдання «Реле і автоматики» та завод «Артем».
Хоча покажу і деякі інші київські заводи.
Передчуваю, що або зовсім не буде коментарів, або в коментах буде срач:) Так шо прошу утриматися від різких висловів типу «укропи все розвалили». Тому що, можливо, ці заводи і непотрібні в наш час? Хоча, якщо без матюків і образ, стосовно цього можна і подискутувати. Я ж, в свою чергу, розповім про історію підприємств і їх сучасний стан.
( Читати далі (+51 фото)... )
1. В цій розповіді — завод «Більшовик», Київський мотоциклетний завод, виробниче об'єдання «Реле і автоматики» та завод «Артем».
Хоча покажу і деякі інші київські заводи.
Передчуваю, що або зовсім не буде коментарів, або в коментах буде срач:) Так шо прошу утриматися від різких висловів типу «укропи все розвалили». Тому що, можливо, ці заводи і непотрібні в наш час? Хоча, якщо без матюків і образ, стосовно цього можна і подискутувати. Я ж, в свою чергу, розповім про історію підприємств і їх сучасний стан.
( Читати далі (+51 фото)... )