Полузаброшенный кирпичный завод в Ирпене

[maxiwell]

После вылазок по недостроенным учереждениям захотелось посмотреть на заброшенные заводы. Для меня это новое, неизведанное направление абандонов - хоть заброшенные ("Радикал") и полуживые ("Реле и автоматики") заводы посещал по работе. И вот, случай предоставился неожиданно. После напряжённой рабочей недели  было необходимо где-нибудь прогуляться и samogonnoeozero согласилась составить компанию. Решили поехать на кирпичный завод в Ирпене. Честно - даже не догадывался, что там есть заброшенное предприятие. Поэтому для интриги специально не искал этот объект на Викимапии. Лишь в канун заброски наткнулся на данный заводик.


1. Цех "Завод №1". Красивый пейзаж:)

Прикол кирпичного завода в том, что он не полностью заброшен. Пустующей и раздестроенной выглядит примерно 70% построек. На остальной части слышно копошение и работа техники. А со стороны дороги завод выглядит обжитым. Ну и территория завода не ограничивается цехами, ангарами и различными постройками. Но думаю, затопленные карьеры и горы глины с песком вас не заинтересуют. Поэтому в сегодняшнем отчёте - только заброшенные цеха. Впрочем, даже по заброшенным цехам можно лазить и лазить.

 Несмотря на то, что можно было подъехать аккурат к заводу, подходящей маршрутки не нашлось. Т.ч. пришлось побродить улочками Ирпеня.
Зато по дороге увидел парочку 21х "Волг" и неплохие граффити-рисунки на заборе вдоль "железки".


2. Креативная реклама на заборе:)


3. Среди граффитчиков, видимо, есть фанаты музыкальной группы"Gorillaz".


4. И вдруг на заборе - матюки с аббревиатурой завода (БКЗ). Значит, мы почти у цели:)


5. Вот, собственно, Бучанский кирпичный завод (БКЗ) и затопленные глиняные карьеры.

И пусть вас не вводит в заблуждение название завода. Это ещё Ирпень.


6. Вот и сам объект. Какой же кирпичный завод и без кирпича?

Первый цех оказался закрытым. Зато рядом оказалась прикольная штука - железнодорожные пути с тросом.


7. Как я себе представляю, тросы(цепь) натягивается/раскручивается с помощью лебёдки и таким образом перемещаются вагоны-лотки.


8. Рядом как раз были платформы для транспортировки кирпича.


9. Вот и сам цех погрузки/разгрузки кирпича.

Может эта часть и не заброшена вовсе? Закрытый цех, железнодорожные платформы... Значит, нужно идти дальше.


10. Вот эта постройка точно заброшена.


11. Но вокруг этого корпуса заросли колючей облепихи.


12. Облепиха. В яру, кстати, заметил человека, собиравшего облепиху.


13. Несмотря на колючки, пробрался в корпус. Ничего интересного и темно.


14. Вот ещё один корпус, выглядящий недостроенным.


15. В полу странные ниши непонятного предназначения, засыпанные мусором.


16. Внутри пусто.


17. ААА! Захвачено!


18. Через оконный проём можно сфотографировать соседний похожий корпус.


19. Рядом с этими корпусами - длинный недостроенный цех с круглой крышей.


20. Вид в другую сторону.


21. Вот так он выглядит снаружи.


22.

На территории завода множество цехов и корпусов.


23. Слева - "Завод №1". Справа - "Завод №2".


24. Цех "Завода №1" и хозяйственная постройка.


25.

Заглянем внутрь здания.


26. Поначалу не впечатляет, но стены в отличие от недостроев, облицованы плиткой.


27. В комнатах стены разные - разнообразие интерьеров обеспечено.


28. Сортир.


29. Коридор цеха (завода) №1.


30. Внутри цеха куча обломков облицовки стен и мусор.


31. И, откуда-то взявшаяся, парта:)


32. Пейзажи отличные!


33. Без подсветки фотографировать невозможно.


34. А с подсветкой получается вот так.


35. Потолок дырявый.


36. Окошко, чтоб следить из кабинета за рабочими:)

Далее находим ещё один вход в тот же корпус.


37. Там даже плакаты сохранились.

И снова натыкаемся на сортир.


38. Оформление над входом в уборную.


39.


40. В другой комнате - груды мусора и резкий химический запах.


41. И тут обнаруживаются антикварные бутылки из под водки.

Поскольку в комнате воняло химией, решили не задерживаться.


42. Собирались посмотреть второй большой корпус (справа на фото), но услышав, что там кто-то ходит, развернулись и пошли обратно.


43. Между корпусами такие наклонные перемычки для транспортировки материалов.


44. "Кабинетные" постройки в основном, выглядят так.


45. А в середине - производственные цеха (которые вам показывал).


46. "Завод №1". Что это означает? Завод в заводе?


47. Типичное "сталкерское" фото - брошенные предметы интерьера.


48. Помещения разбарахолены. Только дыры от кабелей торчат.


49. Пейзаж сквозь дырку в стене. Прикольно?


50.


51. В глубине кирпичного завода находим древний корпус. Туда, правда, не пошли.


52. Труба возле старого корпуса.


53. Рядом, возле другого корпуса - новая труба.


54. И водонапорная башня.


55. Зашли в следующий корпус, что возле труб. А там столько всего интересного!


56. Печи для обжига кирпичей.

На Бучанском кирпичном заводе изготовляли рядовой кирпич, который используется для внутренних помещений. Кирпичи делают из глины, залежи которой имеются в Ирпене.


57. Станки для обжига кирпичей.


58. За печами стоят какие-то непонятные агрегаты.


59. Тут не успели всё распилять.


60. Дверь на второй этаж в никуда.
На самом деле, второй этаж разобрали. Вот только зачем?

Ну а мы уходим незамеченными.


61. Ещё какой-то ангар.


62. Вдалеке видно многоэтажки в Буче.

  В общем, учитывая специфику производства и местами уцелевшее оборудование, интересный абандон. Пускай не слишком зрелищно, зато много зданий. При желании, можно полазить основательно. Мы же справились быстро.
 Что ещё сказать..? То, что завод частично работает и производит стеклоблоки и кирпичи, добавляет экстрима. Но ощущения заброшенности особо не было.

 Кстати, по дороге назад в маршрутке умудрился подвернуть колено. Так что поездка запомнится надолго.