ПВД в Чернигове: общественный транспорт и немного города

[maxiwell]

   Вопреки прогнозам о плохой погоде съездил в "поездеку выходного дня" в Чернигов. Достопримечательности изучить не было времени, так как основная цель путешествия - разведать транспортную обстановку. Поэтому фоткал преимущественно общественный транспорт (причём методом "конвейерной съёмки"). Хотя по пути кое-что из достопримечательностей и архитектуры наснимал. К тому же погода не совсем удалась. То солнце, то тучи. Из-за облачности получалось сфотографировать транспорт только с "филейного" ракурса.


1.Железнодорожный вокзал "Чернигов".

Но "чем богаты, то и покажем". Вначале посмотрим на Чернигов, а потом расскажу о местном транспорте.


2. Очень поразила старинная архитектура. В центре города много старинных деревянных домиков.


3. Старинное и современное рядом.


4. Колонка. Такие были раньше и в Боярке. Удивительно, но в Чернигове такие попадаются часто.
Редактируя фотографии обнаружил на фото кота. Найдёте на снимке кота?


5. А вот вообще прикольный дом. Словно из рассказов ХХ века.


6. Воскресенская церковь.


7. Памятник воинам-вызволителям Чернигова на площади Победы. Танк Т-34-85.


8. Танк чуток с другого ракурса.


9. Танк с тыльной стороны.


10. Многоэтажный дом советской эпохи. Фото так, для количества.


11. Железнодорожная станция (вокзал) "Чернигов".


12. Автостанция возле ж/д вокзала. В центре - беларусский Ikarus.

Вот и всё, что нафотографировал из достопримечательностей города. Если будет время, можно поехать ради осмотра города. Тем более, что повидаться с коллегами по коллекционированию моделек авто не удалось. Они оказались заняты делами, поэтому поехал с другом.
Как вы поняли, в продолжении рассказа - обзор Черниговских троллейбусов и маршруток. А где автобусы? А их в Чернигове почти нет.


13. Остановка "Школа №23" на улице Шевченка.

В плане троллейбусных линий система не особо интересна: разворотные кольца банальны, живописных маршрутов не заметил, троллейбусные линии часто пролегают по узким дорогам (1 полоса в каждое направление).


14. Двухсторонняя узкая троллейбусная линия по улице Малиновского. Вот тут-то неожиданность: контактная сеть обоих направлений подвешена на одну консоль и дорога без бордюров.


15. Прикол. Консоль надломана и вместо удержания проводов сама еле держится.


16. Поломанная консоль крупным планом.

Ну а теперь об троллейбусах. Чернигов - город ЗИУшный. Но надо отдать должное, были бы ЗИУ-682 настолько плохи - никто бы их не выпускал. Хотя по большому счёту, это модель 1970-х. Морально устаревший и зачастую технически изношенный троллейбус.


17. Троллейбус ЗИУ-682Г №432 (1991 г.в.)


18. Троллейбус постарее. ЗИУ-682В (1988 г.в.).


19. ЗИУ-682Г. Тралики в Чернигове без штангоулавливателей. Непривычно, но когда часто видишь такое, уже не удивляешься.

Есть ЗИУ и поновее. На звание раритета не тянет, но модификация не особо распространённая в Украине.


20. ЗИУ-682Г-016. Рестайлинговый ЗИУ-682Г.


21. Вид сзади.


22. ЮМЗ-Т2 №473. В Чернигове их 30 штук.


23. И его предшественник, Киев-11у. Вот это настоящий раритет! Последний сохранившийся троллейбус данной модели. Этот экземпляр используется в качестве столовой. На сайтах, посвящённых электротранспорту, пишут, что тралик на ходу, но с виду явно нерабочий. Стоит на кольце "АО "Сиверянка".

А ещё в Чернигове есть ЛАЗ-Е183 и БКМ-321. Но мы их не видели.


24. Автобусы преставлены ПАЗиками. Многие ездят с самопальными бамперами.

В Чернигове есть несколько автобусов Karosa. Но нам подвернулся только один. И того не смог нормально сфоткать из-за ухудшения освещения. А так, больших автобусов можно считать, что нет. ЛАЗики-695Н и 699Р были замечены в количестве 1 штука. Но почему-то в других областных центрах они ещё ездят.

Зато среди маршруток попадаются редкие модели. Например, удлинённый трёхосный "Дельфин" - БАЗ-3215. Таких в Чернигове 2 штуки. Видимо, местной сборки (в городе есть завод автозапчастей). Нормальные фото, увы, с "филейной" стороны.


25. БАЗ-3215 "Дельфин-макси".


26. ПАЗ-3204. Для Украины - редкость.


27.


28. На пригороде есть чуток "ГАЗелек". Правда, рестайлинговые.

И много-много "Рут" (которые мне не нравятся из-за коробочного дизайна и неудобного салона).


29. Рута-20.


30. Рута-СПВ-17. Рядом, кстати, племянник - грузовая "ГАЗелька".

Тем, кто хочет увидеть необычные маршрутки можно ехать в Чернигов.


31. "ГАЗель", переделанная в "Руту-СПВ17".


32. "ГАЗель", переделанная в "Руту-СПВ-А048.2".


33. И на такой необычный "Мерседес" ездит из Киева в Чернигов.

Поездка из-за жары была утомительной. Но и путь неблизкий - 140 км от Киева. А от дома до Киева тоже ведь расстояние есть. Так что лучше ехать на несколько дней, так как дорога занимает много времени.
Достопримечательности - отдельная тема. Жаль, город почти не посмотрели.