Пока не до поездок, расскажу об трамвайных покатушках на 8 марта, состоявшихся в этом году. Пусть вас не смущает зимний пейзаж - снег лежал до середины марта.
Поехали на трамвайчике T3UA, в народе называемый "Кобра". По сути, новый вагон, сделанный из нескольких списанных вагонов Tatra T3SU. Смотрится современно, но двери и боковины выдают происхождение трамвая.

1. Трамвай T3UA №412.
На трамвайных покатушках ещё ни разу не был, так что это, так сказать, первая покатушка такого плана. На T3UA тоже проехался впервые.
Перед тем, как попасть в Пущу-Водицу, нужно объехать пол-Киева. На пути делали фотостопы, но трамвай - не автобус, от рельс никуда не отъедет, поэтому время для фотографирования было только на стоянках.

2. Стоянка на конечной остановке "Ст. метро "Контрактовая пл."

3. Вторая стоянка - остановка "Каланча" в Пуще-Водицком лесу.

4. Длиннющий трамвай.
Трамвайная инфраструктура в Пуще-Водицком лесу интересная. В центре таких штуковин не отыщешь.

5. Устройство для подсветки остановки. На проводах установлены контакты, при проезде которых включается фонарь.
Правда, эта штука не работает.

6. Остановочная табличка старого образца. В Киеве такие остались только на лесном участке трассы маршрутов 7,12.

7. Подсветка остановки с другой стороны.

8. Трамвайная линия в лесу - это романтично.
До 1987 года, если не ошибаюсь, Пуща-Водица была посёлком в Киевской области. Сейчас же - это отдалённая часть Киева.

9. Ну вот и приехали на конечную остановку "14-я линия", на самой окраине Пущи-Водицы. Во второй раз посещаю эти места.

10. А вот и наш трамвайчик.

11. Остановка "14-я линия" в сторону Подола.

12. Собаки смотрят на трамвай. На заднем фоне - гастроном советского образца.

13. Трамвай Tatra-T3SU.

14. Вдогонку за трамваем. Некоторые, между прочим, пока любовались советским гастрономом опоздали на экскурсионный трамвай и добирались обычными трамваями.

15. На разворотном кольце "14-я линия". Трамваи проезжают этот разворот без пассажиров.

16. На разворотном кольце такая вот тяговая подстанция переделанная из старого трамвайного вагона.

17. За ним ещё один ретро-вагон.

18. Возле конечной остановки трамвая - конечная остановка маршруток.
Время подпирает, пора возвращаться назад.

19. Запасное разворотное кольцо "Пущаводицкий парк" - третяя стоянка на покатушках.

20. А трамваев тут много. Хоть и день выходной.

21. Навстречу едет ещё один трамвай.

22. Трамвай проезжает разворотное кольцо.
Пошли в Пущаводицкий парк, запускать "летящие фонарики".

23. Озеро в Пущаводицком парке. Время - за полдень и небо нахмурилось.

24. Пока поджигали, огонь пропалил "фонарик".

25. "Летающий фонарик" задел провода?

26. Похоже на кулёк с огнём:)

27. Летит. "Летающий фонарик" похож на маленький парашют.

28. "Махмуд, поджигай!" Второй пошёл!

29. "Капюшон" надо выпрямить, чтоб не обжечь. Поэтому запустить "летающий фонарик" непросто.

30. Полетел.

31. Издалека напоминает на НЛО.

32. Запускаем ещё один фонарик. На этот раз зелёный.

33. Отпускаем в свободный полёт.

34. Интересно, что летит не только вверх, но и в сторону.

35. Прикольно, где приземлится такая штука. Это ж можно испугаться.

36.

37. Потом подъехал трамвай-кафе и нас угостили пирожками. Запили это вином, в честь 8-го марта.
Тут едет вперёд.

38. А тут уже - задним ходом заезжает на разворотное кольцо.

39. Трамвай-кафе Tatra-T6. Парковый номер символичный - 001. Перед ним (или за ним, если смотреть на снимок) — наш экскурсионный трамвай.
Выпив за женщин и перекусив пирожками едем назад. Можно сказать, экскурсия окончена.

40. Останавливаемся на остановке "Каланча" и по дороге назад. На поляне старенькая "Волга" ГАЗ-21 и компания на пикнике. На лицах отдыхающих появилось удивление, увидев толпень, вываливающуюся из трамвая и фотографирующихся.

41. "СТТС объеднияет"? С этим можно поспорить. Скорее, "СТТС разъединяет".

42. Слышен шум вдалеке, дребезжат рельсы - это едет трамвай.

43. Вечереет быстро. На улице совсем темно. К нам медленно подъезжает трамвай.

44.Трамвай пробирается сквозь лес.
Ну вот и вся экскурсия. Казалось бы, ничего необычного, но вместе с тем интересно. Есть планы на эти новогодние праздники отправиться в Пущу-Водицу. Если снег будет.
Поехали на трамвайчике T3UA, в народе называемый "Кобра". По сути, новый вагон, сделанный из нескольких списанных вагонов Tatra T3SU. Смотрится современно, но двери и боковины выдают происхождение трамвая.
1. Трамвай T3UA №412.
На трамвайных покатушках ещё ни разу не был, так что это, так сказать, первая покатушка такого плана. На T3UA тоже проехался впервые.
Перед тем, как попасть в Пущу-Водицу, нужно объехать пол-Киева. На пути делали фотостопы, но трамвай - не автобус, от рельс никуда не отъедет, поэтому время для фотографирования было только на стоянках.
2. Стоянка на конечной остановке "Ст. метро "Контрактовая пл."
3. Вторая стоянка - остановка "Каланча" в Пуще-Водицком лесу.
4. Длиннющий трамвай.
Трамвайная инфраструктура в Пуще-Водицком лесу интересная. В центре таких штуковин не отыщешь.
5. Устройство для подсветки остановки. На проводах установлены контакты, при проезде которых включается фонарь.
Правда, эта штука не работает.
6. Остановочная табличка старого образца. В Киеве такие остались только на лесном участке трассы маршрутов 7,12.
7. Подсветка остановки с другой стороны.
8. Трамвайная линия в лесу - это романтично.
До 1987 года, если не ошибаюсь, Пуща-Водица была посёлком в Киевской области. Сейчас же - это отдалённая часть Киева.
9. Ну вот и приехали на конечную остановку "14-я линия", на самой окраине Пущи-Водицы. Во второй раз посещаю эти места.
10. А вот и наш трамвайчик.
11. Остановка "14-я линия" в сторону Подола.
12. Собаки смотрят на трамвай. На заднем фоне - гастроном советского образца.
13. Трамвай Tatra-T3SU.
14. Вдогонку за трамваем. Некоторые, между прочим, пока любовались советским гастрономом опоздали на экскурсионный трамвай и добирались обычными трамваями.
15. На разворотном кольце "14-я линия". Трамваи проезжают этот разворот без пассажиров.
16. На разворотном кольце такая вот тяговая подстанция переделанная из старого трамвайного вагона.
17. За ним ещё один ретро-вагон.
18. Возле конечной остановки трамвая - конечная остановка маршруток.
Время подпирает, пора возвращаться назад.
19. Запасное разворотное кольцо "Пущаводицкий парк" - третяя стоянка на покатушках.
20. А трамваев тут много. Хоть и день выходной.
21. Навстречу едет ещё один трамвай.
22. Трамвай проезжает разворотное кольцо.
Пошли в Пущаводицкий парк, запускать "летящие фонарики".
23. Озеро в Пущаводицком парке. Время - за полдень и небо нахмурилось.
24. Пока поджигали, огонь пропалил "фонарик".
25. "Летающий фонарик" задел провода?
26. Похоже на кулёк с огнём:)
27. Летит. "Летающий фонарик" похож на маленький парашют.
28. "Махмуд, поджигай!" Второй пошёл!
29. "Капюшон" надо выпрямить, чтоб не обжечь. Поэтому запустить "летающий фонарик" непросто.
30. Полетел.
31. Издалека напоминает на НЛО.
32. Запускаем ещё один фонарик. На этот раз зелёный.
33. Отпускаем в свободный полёт.
34. Интересно, что летит не только вверх, но и в сторону.
35. Прикольно, где приземлится такая штука. Это ж можно испугаться.
36.
37. Потом подъехал трамвай-кафе и нас угостили пирожками. Запили это вином, в честь 8-го марта.
Тут едет вперёд.
38. А тут уже - задним ходом заезжает на разворотное кольцо.
39. Трамвай-кафе Tatra-T6. Парковый номер символичный - 001. Перед ним (или за ним, если смотреть на снимок) — наш экскурсионный трамвай.
Выпив за женщин и перекусив пирожками едем назад. Можно сказать, экскурсия окончена.
40. Останавливаемся на остановке "Каланча" и по дороге назад. На поляне старенькая "Волга" ГАЗ-21 и компания на пикнике. На лицах отдыхающих появилось удивление, увидев толпень, вываливающуюся из трамвая и фотографирующихся.
41. "СТТС объеднияет"? С этим можно поспорить. Скорее, "СТТС разъединяет".
42. Слышен шум вдалеке, дребезжат рельсы - это едет трамвай.
43. Вечереет быстро. На улице совсем темно. К нам медленно подъезжает трамвай.
44.Трамвай пробирается сквозь лес.
Ну вот и вся экскурсия. Казалось бы, ничего необычного, но вместе с тем интересно. Есть планы на эти новогодние праздники отправиться в Пущу-Водицу. Если снег будет.