![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maxiwell Северо-Западное направление Киевского пригорода чем-то приглянулось. Долгое время для меня оно было загадкой, но потом пошло-поехало: Клавдиевская фабрика ёлочных украшений, капвей в Гостомеле, Коростень, Ирпень, Бородянка, Ворзель, Немешаево. При этом оставался обделённым вниманием один город, который столько раз проезжал мимоходом. Так что заглянуть в него нужно было непременно. Речь идёт о Буче, с виду ничем не примечательном городке. Но так ли это?
И вот, прохладным погожим деньком вместе с![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
samogonnoeozero отправился на экскурсию по городу.
1. Железнодорожная станция «Буча». Благодаря железной дороге и появился этот город.
В названии заголовка не случайно написал: "посёлок, ставший городом". До 2007 года Буча была посёлком городского типа в подчинении Ирпенского горсовета. Удивительно, что Буча не отошла к нему — вместе с Ирпенём, посёлками городского типа Гостомель и Ворзель она составляет Ирпенскую агломерацию. Визуально, словно одно целое. По застройке Буча тоже очень похожа на Ирпень: большой частный сектор в лесу, вкрапления многоэтажек, железнодорожная станция, пустыри поросшие лесом. До поездки из достопримечательностей знал только бронеавтомобиль на постаменте.
Своё название Буча получила от одноимённой речки. «Буча» — означает шумный переполох, суматоху. Видимо, спокойная нынче речка была бурной.
Во время постройки Киево-Ковельской железной дороги возле полустанка в 1901 году был построен посёлок. Благодаря сосновому лесу и речке местность пользовалась спросом среди дачников. В Буче любили отдыхать киевляне. Свои дачи в посёлке были у отца писателя Михаила Булгакова, Афанасия; художника Николая Мурашка.
Сейчас это город с населением около 30 тыс. человек.
По новой традиции (после подорожания маршруток) поехали на электричке. Поэтому и обзор начну с ж/д станции.
2. Здание вокзала.
3. Памятная табличка, гласящая, что станция и посёлок (город) были построены в 1901 году.
4. Возле вокзала — разворотное кольцо автобусов. Примечательно, что некоторые маршрутки проезжают кольцо и разворачиваются на 100 метров дальше, возле привокзального рынка.
5. Внезапно! На конечной остановке стоял киевский коммунальный автобус, «Богдан-А144.5» работающий на бесплатном экспрессе от станции до гипермаркета «Ашан-Беличи».
6. Ну а местный транспорт — ПАЗ-32054. Были ещё ЛАЗы-695Н, но видимо, им хана.
А так, в транспортном плане, скукотища полная — "Руты", "Ай-Вэны". Кстати, маршрутная сеть в Ирпене, Буче, Гостомеле общая. И маршрутки ездят ирпенские.
7. Конечная остановка пригородных маршруток на Киев (№№381, 421).
8. Капитальная остановка возле вокзала. Знак остановки и пивной ларёк сразу и не заметил:)
9. Вот так выглядят многоэтажные дома.
10. Необычная достопримечательность: флаги всех областей Украины.
11. Памятник Тарасу Шевченко.
12. Да тут и флаг Севастополя есть!
13. Достопримечательность, которую видно, проезжая через Бучу — бронеавтомобиль БРДМ-2, памятник афганцам.
14. Даже горелка для огня есть. Только газа нет.
15. Город, как и большая часть киевского пригорода, активно застраивается новыми домами.
16. Броневик стоит в замечательном сквере.
17. Улица со странным названием «Новое шоссе» и центральный перекрёсток.
Это и есть знаменитая «Варшавка» — трасса Киев - Ковель. На трассе в пределах Бучи полно светофоров, дорога узкая — так что пробки даже бывают. Не представляю, как люди ездят в Киев.
18. Возле перекрёстка символ прошедшего в 2012 году чемпионата Европы по футболу.
19. В зарослях заметили парковую скульптуру.
20. Ещё одна остановка.
21. Красиво оформленный детский сад с популярными персонажами из мультфильма «Маша и медведь».
22. В Буче целые тротуары отдали под велодорожки.
23. В общем, уютный городок среди леса.
24. Рядом находим памятник Михаилу Булгакову.
25. Подумал, что это и есть тот самый Бучанский парк. Но вроде как это старый парк.
26. На выходе из парка расположен ещё один памятник Булгакову.
27. Вот типичная старая застройка.
28. Что роднит с Ирпенём, так это куски леса посреди города.
Есть немного промзоны.
29. Похоже, автобаза.
30. Так и есть — грузовое АТП.
31. Завод «ЮТЕМ». Интересно, чем он производит?
32. В сквере напротив завода в 2006 году был установлен памятник чернобыльцам.
33. Рядом — крутой стадион. Наш, местный, по сравнению с этим — просто поляна.
34. Одноэтажный частный сектор и многоквартирные дома. Интересный контраст.
35. Новые многоэтажки. Их тут целый микрорайон.
36. Хорошо наверное жить в Буче в таких новых домах.
37. Снова вышли на Новое шоссе. Напротив новых домов стоят старые многоэтажки.
38. Новое шоссе. Кто бы мог подумать, что эта двухполосная дорога — трасса междугороднего значения.
39. Новый микрорайон, который показывал, со стороны автотрассы.
Удивительно, что деревья не вырубили.
40. Светофор и новый дом. Который, между прочим, строят на месте коттеджей.
41. Перекрёсток пересекает бульвар Богдана Хмельницкого.
42. Сквозь дома, вдалеке виден храм апостола Андрея Первозванного. Построена в 2013 году.
Посмотрели издалека, так как немного устали. Да и церковь видно что новая.
43. В Буче даже подземный переход есть! Хотя дорога не слишком широкая.
44. Переход как раз возле супермаркета, напоминающего обычный крытый рынок.
45. За супермаркетом — центр с фонтаном и лавочками. Это Киевская площадь.
46. Памятник-шар. Что он символизирует?
47. Вышли к пешеходной аллее. Тут вспомнил, что где-то о ней я уже читал.
48. В конце аллеи стороны установлен декоративный памятник.
49. На детской площадке заметили прикольного бегемота.
50. По дороге назад совершенно случайно завернули в переулок и увидели служебный ПАЗ-672М.
В нынешние времена — редкая модель.
51. Как не отфоткать со всех сторон?
52. Возле железнодорожной станции нашли парк Славы.
53. Естественно, с мемориалом советским солдатам, воевавшим в Великой Отечественной войне.
В завершении прогулки пофоткал панорами с пешеходного моста через железную дорогу.
54. Новостройки возле Лесной Бучи.
55. ЖК «Яблоневый».
56. Массив Яблонька. Вдалеке виднеется Академия налоговой службы в Ирпене.
57. На горизонте — Ирпень.
58. На зуме Ирпень кажется совсем близко.
59. Остановка маршруток со стороны Ирпеня. Давно хотел здесь пройтись и пофотографировать. Маршрутки здесь, увы, не дождался.
Вот такое путешествие! Мне понравилось, так как посмотрел то, что давно хотел увидеть.
В Киев поехали на маршрутке. На следующий день анонсировали повышение цены на проезд (Кто в курсе, сообщите, почём теперь маршрутки в Бучу?). Ну а нам повезло проехаться по старой цене за 8 гривень. На электричке — 4,5 грн. Лафа!
Но это ещё не всё. Во второй части будет отчёт об новом городском парке.
И вот, прохладным погожим деньком вместе с
samogonnoeozero отправился на экскурсию по городу.1. Железнодорожная станция «Буча». Благодаря железной дороге и появился этот город.
В названии заголовка не случайно написал: "посёлок, ставший городом". До 2007 года Буча была посёлком городского типа в подчинении Ирпенского горсовета. Удивительно, что Буча не отошла к нему — вместе с Ирпенём, посёлками городского типа Гостомель и Ворзель она составляет Ирпенскую агломерацию. Визуально, словно одно целое. По застройке Буча тоже очень похожа на Ирпень: большой частный сектор в лесу, вкрапления многоэтажек, железнодорожная станция, пустыри поросшие лесом. До поездки из достопримечательностей знал только бронеавтомобиль на постаменте.
Своё название Буча получила от одноимённой речки. «Буча» — означает шумный переполох, суматоху. Видимо, спокойная нынче речка была бурной.
Во время постройки Киево-Ковельской железной дороги возле полустанка в 1901 году был построен посёлок. Благодаря сосновому лесу и речке местность пользовалась спросом среди дачников. В Буче любили отдыхать киевляне. Свои дачи в посёлке были у отца писателя Михаила Булгакова, Афанасия; художника Николая Мурашка.
Сейчас это город с населением около 30 тыс. человек.
По новой традиции (после подорожания маршруток) поехали на электричке. Поэтому и обзор начну с ж/д станции.
2. Здание вокзала.
3. Памятная табличка, гласящая, что станция и посёлок (город) были построены в 1901 году.
4. Возле вокзала — разворотное кольцо автобусов. Примечательно, что некоторые маршрутки проезжают кольцо и разворачиваются на 100 метров дальше, возле привокзального рынка.
5. Внезапно! На конечной остановке стоял киевский коммунальный автобус, «Богдан-А144.5» работающий на бесплатном экспрессе от станции до гипермаркета «Ашан-Беличи».
6. Ну а местный транспорт — ПАЗ-32054. Были ещё ЛАЗы-695Н, но видимо, им хана.
А так, в транспортном плане, скукотища полная — "Руты", "Ай-Вэны". Кстати, маршрутная сеть в Ирпене, Буче, Гостомеле общая. И маршрутки ездят ирпенские.
7. Конечная остановка пригородных маршруток на Киев (№№381, 421).
8. Капитальная остановка возле вокзала. Знак остановки и пивной ларёк сразу и не заметил:)
9. Вот так выглядят многоэтажные дома.
10. Необычная достопримечательность: флаги всех областей Украины.
11. Памятник Тарасу Шевченко.
12. Да тут и флаг Севастополя есть!
13. Достопримечательность, которую видно, проезжая через Бучу — бронеавтомобиль БРДМ-2, памятник афганцам.
14. Даже горелка для огня есть. Только газа нет.
15. Город, как и большая часть киевского пригорода, активно застраивается новыми домами.
16. Броневик стоит в замечательном сквере.
17. Улица со странным названием «Новое шоссе» и центральный перекрёсток.
Это и есть знаменитая «Варшавка» — трасса Киев - Ковель. На трассе в пределах Бучи полно светофоров, дорога узкая — так что пробки даже бывают. Не представляю, как люди ездят в Киев.
18. Возле перекрёстка символ прошедшего в 2012 году чемпионата Европы по футболу.
19. В зарослях заметили парковую скульптуру.
20. Ещё одна остановка.
21. Красиво оформленный детский сад с популярными персонажами из мультфильма «Маша и медведь».
22. В Буче целые тротуары отдали под велодорожки.
23. В общем, уютный городок среди леса.
24. Рядом находим памятник Михаилу Булгакову.
25. Подумал, что это и есть тот самый Бучанский парк. Но вроде как это старый парк.
26. На выходе из парка расположен ещё один памятник Булгакову.
27. Вот типичная старая застройка.
28. Что роднит с Ирпенём, так это куски леса посреди города.
Есть немного промзоны.
29. Похоже, автобаза.
30. Так и есть — грузовое АТП.
31. Завод «ЮТЕМ». Интересно, чем он производит?
32. В сквере напротив завода в 2006 году был установлен памятник чернобыльцам.
33. Рядом — крутой стадион. Наш, местный, по сравнению с этим — просто поляна.
34. Одноэтажный частный сектор и многоквартирные дома. Интересный контраст.
35. Новые многоэтажки. Их тут целый микрорайон.
36. Хорошо наверное жить в Буче в таких новых домах.
37. Снова вышли на Новое шоссе. Напротив новых домов стоят старые многоэтажки.
38. Новое шоссе. Кто бы мог подумать, что эта двухполосная дорога — трасса междугороднего значения.
39. Новый микрорайон, который показывал, со стороны автотрассы.
Удивительно, что деревья не вырубили.
40. Светофор и новый дом. Который, между прочим, строят на месте коттеджей.
41. Перекрёсток пересекает бульвар Богдана Хмельницкого.
42. Сквозь дома, вдалеке виден храм апостола Андрея Первозванного. Построена в 2013 году.
Посмотрели издалека, так как немного устали. Да и церковь видно что новая.
43. В Буче даже подземный переход есть! Хотя дорога не слишком широкая.
44. Переход как раз возле супермаркета, напоминающего обычный крытый рынок.
45. За супермаркетом — центр с фонтаном и лавочками. Это Киевская площадь.
46. Памятник-шар. Что он символизирует?
47. Вышли к пешеходной аллее. Тут вспомнил, что где-то о ней я уже читал.
48. В конце аллеи стороны установлен декоративный памятник.
49. На детской площадке заметили прикольного бегемота.
50. По дороге назад совершенно случайно завернули в переулок и увидели служебный ПАЗ-672М.
В нынешние времена — редкая модель.
51. Как не отфоткать со всех сторон?
52. Возле железнодорожной станции нашли парк Славы.
53. Естественно, с мемориалом советским солдатам, воевавшим в Великой Отечественной войне.
В завершении прогулки пофоткал панорами с пешеходного моста через железную дорогу.
54. Новостройки возле Лесной Бучи.
55. ЖК «Яблоневый».
56. Массив Яблонька. Вдалеке виднеется Академия налоговой службы в Ирпене.
57. На горизонте — Ирпень.
58. На зуме Ирпень кажется совсем близко.
59. Остановка маршруток со стороны Ирпеня. Давно хотел здесь пройтись и пофотографировать. Маршрутки здесь, увы, не дождался.
Вот такое путешествие! Мне понравилось, так как посмотрел то, что давно хотел увидеть.
В Киев поехали на маршрутке. На следующий день анонсировали повышение цены на проезд (Кто в курсе, сообщите, почём теперь маршрутки в Бучу?). Ну а нам повезло проехаться по старой цене за 8 гривень. На электричке — 4,5 грн. Лафа!
Но это ещё не всё. Во второй части будет отчёт об новом городском парке.
Tags:
